| μΌ | μ | ν | μ | λͺ© | κΈ | ν |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
- Kauai
- λΉ μμΌλλ
- νλ
- λΉκ΅μ²΄ν
- μν
- λ μνΌ
- λ―Έκ΅
- μΉ΄μ°μμ΄
- λμ리
- μμ΄ν€ν€
- λ νΈμΉ΄
- μ ν΅μμ
- μ΄λ―Όμμ¬
- νΈλνΈλ
- νΌλμ΄λ
- 골ν
- μΌνμΌν
- μ ν
- λ‘컬νΈλ
- νλΌμΆ€
- νΈν
- λ§μ°μ΄
- μ€νμ°
- νμμ΄
- λ―Έκ΅μ΄λ―Ό
- λ‘컬μλΉ
- 골νμ½μ€
- μμ΄μΌλ
- νκ΅
- μΌλ³ΈμλΉ
- Today
- Total
πAloha Island Life ποΈ
βοΈμλλ νκ΅(μΈμ²/κΉν΄) → νμμ΄(νΈλ룰루 HNL) κ° λ μ ν κ°λ₯ν νκ³΅μ¬ μ’ λ₯ + κ²½μ /μ§ν λΉκ΅ + μμ¦λ³ κ°κ²©λλ₯Ό ν λ²μ μ 리ν κ°μ΄λμμ π΄π° λ³Έλ¬Έ
βοΈμλλ νκ΅(μΈμ²/κΉν΄) → νμμ΄(νΈλ룰루 HNL) κ° λ μ ν κ°λ₯ν νκ³΅μ¬ μ’ λ₯ + κ²½μ /μ§ν λΉκ΅ + μμ¦λ³ κ°κ²©λλ₯Ό ν λ²μ μ 리ν κ°μ΄λμμ π΄π°
πHawaii tourism dominatorποΈ 2025. 12. 27. 17:04μ’μμ π
(κ°κ²©μ λ μ§/μ’μ/νμ¨/νλ‘λͺ¨μ
μ λ°λΌ ν¬κ² λ³λν©λλ€. μλλ “λ²μ(μ€μ 체κ°)” + “μ΅κ·Ό κ²μ μμ”λ₯Ό κ°μ΄ μ μμ΄μ.)
1) νκ΅→νμμ΄ κ°λ νκ³΅μ¬ μ’ λ₯ βοΈ

β A. μ§ν(Nonstop) — κ°μ₯ νΈν¨ π
- π°π· λνν곡(Korean Air): ICN ↔ HNL μ§ν λν λ
Έμ
- μ΅κ·Ό κ²μ μμλ‘ μ볡 $532 κ°μ λμ΄ νμλκΈ°λ ν΄μ(λ³λ νΌ). (expedia)
- π°π· μμμλν곡(Asiana): ICN ↔ HNL μ΄ν μ€μΌμ€μ΄ 곡μ§μ μ¬λΌμ μκ³ (κΈ°κ°/μμΌμ μμ¦μ λ°λΌ λ°λ) (μμμλν곡)
β μ§ν μ₯μ : μκ° μ§§μ(λλ΅ 8~9μκ°λ), νμΉ μ€νΈλ μ€ μμ π§³
β οΈ λ¨μ : μ±μκΈ°μ κ°κ²©μ΄ ν λ°λ νΈ πΈ
β B. κ²½μ 1ν(One-stop) — κ°κ²©/μκ° ννν π°π

κ²½μ λ λ³΄ν΅ “μΌλ³Έ” λλ “λ―Έκ΅ λ³Έν ” κ²½μ κ° λ§μμ.
- π―π΅ μΌλ³Έ κ²½μ : JAL/ANA λ±μΌλ‘ λμΏ(νλ€λ€/λ리ν)·μ€μ¬μΉ΄ κ²½μ → HNL
- μ₯μ : μ€μΌμ€ μ ν ν λμ, λλλ‘ μ§νλ³΄λ€ μ λ ΄
- λ¨μ : νμΉ μκ°/μνλ¬Ό κ·μ νμΈ νμ π§Ύ
- πΊπΈ λ―Έκ΅ λ³Έν κ²½μ : μ λμ΄ν°λ/μλ©λ¦¬μΉΈ/λΈν λ±μΌλ‘ LAX, SFO, SEA κ²½μ → HNL
- μ₯μ : νκ³΅κΆ λμ΄ λ¨λ©΄ κ°μ±λΉ μ΅κ³ πͺ
- λ¨μ : μ΄ μ΄λμκ°μ΄ κΈΈμ΄μ§ μ μμ β³
β C. μ°Έκ³ : νμμ΄μ ν곡(Hawaiian) — λ Έμ λ³λ μ΄μ π

νμμ΄μ ν곡μ νΈλ룰루–μΈμ² λ
Έμ μ “μ€λ¨(suspend)”νλ€κ³ 곡μ λ°νν λ°κ° μμ΄μ. (μλμ€μΉ΄ ν곡, νμμ΄μ ν곡, νΈλΌμ΄μ¦ ν곡)
→ κ·Έλμ “μ§κΈ μμ μμ”λ νμ μ΄ννλ€κ³ κ°μ νλ©΄ μννκ³ , μμ½ μ μ΄ν μ¬λΆλ₯Ό κΌ νμΈν΄μΌ ν©λλ€ π
2) μμ¦λ³ κ°κ²© λΉκ΅(μ볡/μ΄μ½λ Έλ―Έ κΈ°μ€) ππ΅
(μΆλ° μμΌ, μ°ν΄ ν¬ν¨ μ¬λΆ, μ’μ λ±κΈμ λ°λΌ μ°¨μ΄κ° νΌ)
π’ λΉμκΈ°(κ°μ₯ μ λ ΄) — 1~3μ(μ€ μ°ν΄ μ μΈ), 9~10μ
- π° λλ΅ 90λ§~150λ§μλκ° “μ μ‘νλ ꡬ갔
- β
λ‘μ²λ¦¬/νΉκ° λ¨λ©΄ λ λ΄λ €κ°κΈ°λ ν¨
- μ: νκ³΅κΆ λΉκ΅ μ¬μ΄νΈμ ICN–HNL μ΅μ κ° $376λΆν° κ°μ νκΈ°λ 보μ(λ μ§ νμ ). (μ€μΉ΄μ΄μ€μΊλ)
π‘ μ€μ±μκΈ°(μ€κ°) — 4~5μ, 11μ(μΆμκ°μ¬μ μ νλ μμΈ)
- π° λλ΅ 130λ§~190λ§μλ
- π€οΈ λ μ¨ μ’κ³ μ¬λλ μ±μκΈ°λ³΄λ€ λ λΆλ²Όμ μ¬ν λ§μ‘±λκ° λμ
π΄ μ±μκΈ°(λΉμ) — 6~8μ, 12μ~1μ μ΄(ν¬λ¦¬μ€λ§μ€/μ°λ§/μ λ )
- π° **λλ΅ 180λ§~280λ§μ+**κΉμ§ νν¨
- π μ°λ§μ°μ/겨μΈλ°©νμ νΉν κΈμμΉ β οΈ
π “μ±μκΈ°λΌλ” νμΌ μΆλ°/λ¦μ λ°€ μΆλ°/νμΉ κΈΈκ² μ‘κΈ° λ±μ νλ©΄ μ‘°κΈ λ΄λ €κ°λ κ²½μ°κ° μμ΄μ.
3) “λλ΅” νκ³΅κΆ κ°κ²©λ λΉ λ₯Έ λΉκ΅ν π§Ύ

- βοΈ μ§ν(λνν곡/μμμλ): λ³΄ν΅ λΉμκΈ° 120~170 / μ±μκΈ° 200~300+ (λ§μλ κ°κ°)
- π 1ν κ²½μ (μΌλ³Έ/λ―Έκ΅ λ³Έν ): μ μ‘νλ©΄ μ§ν λλΉ 10~30%↓ κ°λ₯
- β³ 2ν κ²½μ : μ΅μ κ°κ° λ¨κΈ°λ νμ§λ§ μΌμ μ΄ νΌκ³€ν μ μμ΄μ π΅π«
4) μμ½ νμ΄λ° & λ μλΌλ ν π‘π³
β μμ½ μκΈ° μΆμ²
- λΉμκΈ°: μΆλ° 6~10μ£Ό μ
- μ±μκΈ°(μ¬λ¦/μ°λ§): μΆλ° 3~5κ°μ μ μ΄ μμ π―
β κ°κ²© μ€μ΄λ μ€μ ν
- π μΆλ° μμΌμ ν/μ/λͺ© μͺ½μΌλ‘ μ‘°μ
- π “μΆλ°μκ°”μ μλ²½/λ¦μ λ°€μΌλ‘ λ°κΎΈκΈ°
- π κ²½μ μ΅μ κΉμ§ κ°μ΄ λΉκ΅(λμΏ/μ€μ¬μΉ΄/LA/μμ ν λ±)
- π§³ μνλ¬Ό ν¬ν¨/μ’μμ§μ ν¬ν¨ μ¬λΆ νμΈ (μΈ λ³΄μ¬λ μ΅μ λΆμΌλ©΄ μμ πΈ)
5) μ§κΈ λ°λ‘ λΉκ΅ν λ 체ν¬ν νλͺ© π
- β μ§ν vs κ²½μ μ΄μκ° (νμΉ λκΈ° ν¬ν¨)
- β μνλ¬Ό ν¬ν¨ μ¬λΆ
- β νμΉ κ³΅ν λ³κ²½(곡ν μ΄λ) μλμ§
- β κ·κ΅νΈ λμ°©μκ°(νκ΅ λμ°©μ΄ μλ²½μΈμ§)
- β (νμμ΄μμ²λΌ) λ Έμ μ€λ¨/μμ¦ μ΄ν μ¬λΆ (μλμ€μΉ΄ ν곡, νμμ΄μ ν곡, νΈλΌμ΄μ¦ ν곡)

- μ’μμ π μΆλ° λμλ μΈμ²(ICN) / κΉν΄(PUS) κΈ°μ€μΌλ‘,
νμμ΄(νΈλ룰루 HNL)κΉμ§ νκ³΅μ¬ μ’ λ₯ + κ°κ²©λ + μμ¦λ³ λΉκ΅ + μΆμ² 루νΈλ₯Ό “μ€μ μ©”μΌλ‘ μ 리ν΄λ릴κ²μ βοΈπ΄π°
(κ°κ²©μ λ μ§/μμΌ/μ’μ/μΈμΌμ λ°λΌ λ³λμ΄ μ»€μ, μλλ ‘λν λ²μ’λ‘ μ΄ν΄νμλ©΄ μ’μμ!)
βοΈ 1) μΈμ²(ICN) → νΈλ룰루(HNL) : μ§ν κ°λ₯ β- π°π· λνν곡 ICN↔HNL μ§ν μ΄ν (FlightsFrom)
- π°π· μμμλν곡 ICN↔HNL μ§ν μ΄ν (FlightsFrom)
β μ₯μ : κ°μ₯ νΈνκ³ μκ° μ μ½ π
β οΈ λ¨μ : μ±μκΈ°μ κ°κ²©μ΄ ν λ°λ νΈ πΈ
π« 2) κΉν΄(PUS) → νΈλ룰루(HNL) : μ§ν μμ β (κ²½μ νμ) 
- νμ¬ PUS→HNL μ§νμ μμ (FlightConnections)
- λμ 1ν κ²½μ 루νΈκ° λνμμ π
- π―π΅ μΌλ³Έ κ²½μ : λμΏ/μ€μ¬μΉ΄/λκ³ μΌ λ± (FlightConnections)
- π°π· μΈμ² κ²½μ : PUS→ICN→HNL (FlightConnections)
- π¬πΊ κ΄ κ²½μ , π΅π λ§λλΌ κ²½μ λ κ°λ₯(μκ° κΈΈμ΄μ§ μ μμ) (FlightConnections)
β οΈ λ¨μ : νμΉ/μ΄ μ΄λμκ° μ¦κ° β³
πΈ 3) κ°κ²© λΉκ΅ “κ° μ‘κΈ°” (μ볡/μ΄μ½λ Έλ―Έ κΈ°μ€) π³π 1~3μ(μ€ μ°ν΄ μ μΈ), 9~10μ- ICN μ§ν: λ³΄ν΅ μ½ 100λ§~170λ§μλμμ λ§μ΄ νμ±
- PUS κ²½μ : μ΄ μ’μΌλ©΄ λ λ΄λ €κ°κΈ°λ(λ¨, μ€μΌμ€/νμΉμκ° νμΈ νμ)
- ICN μ§ν: μ½ 130λ§~210λ§μλ
- PUS κ²½μ : μ½ 120λ§~200λ§μλ(κ²½μ μ§/λκΈ°μκ°μ λ°λΌ ν νΌ)
- ICN μ§ν: μ½ 190λ§~300λ§μ+ νν¨
- PUS κ²½μ : μ½ 170λ§~280λ§μ+ κ°λ₯(κ²½μ μ¬λ λΉμΈμ§ μ μμ)
λν μ¬μ΄νΈμ λ°λΌ PUS→HNL “μ΅κ·Ό λ $695” κ°μ μμλ 보μ λλ€(λ μ§ νμ ). (KAYAK)
β οΈ 4) ν곡μ¬/λ Έμ κ΄λ ¨ μ€μν μ²΄ν¬ 1κ°- **νμμ΄μν곡(Hawaiian Airlines)**μ **νΈλ룰루–μΈμ² λ
Έμ μ ‘μ€λ¨(suspend)’**νλ€κ³ 2025λ
8μμ λ°νν λ° μμ΄μ. (μλμ€μΉ΄ ν곡, νμμ΄μ ν곡, νΈλΌμ΄μ¦ ν곡)
→ κ·Έλμ “νκ΅↔νμμ΄”λ₯Ό νμμ΄μμΌλ‘ λ³΄μ€ λλ νμ¬ μ΄ν μ¬λΆλΆν° λ¨Όμ νμΈμ΄ μμ ν΄μ β
π§ 5) νμ€μ μΈ μΆμ² (ICN vs PUS)β κ°μ‘±/λΆλͺ¨λ/μ§ λ§μ μ¬νμ μ΅κ³ π¨π©π§π¦π§³
β μΌμ λΉ‘λΉ‘νλ©΄ 무쑰건 μ 리 β±οΈβ μκ°μ΄ μ’ λ κ±Έλ €λ λΉμ© μ κ° κ°λ₯ π°
β οΈ λ¨, νμΉ λκΈ°κ° κΈΈλ©΄ νΌλ‘λκ° ν μ¬λΌκ°μ π΅π«
λ¨λ 겨μΈμ½νΈλ³΄λ¬κ°κΈ°
